In diesem Guide
- Können Sie ein Wohnmobil in Nordeuropa fahren? Führerschein- & Altersregeln
- Straßenverhältnisse & Gelände in Nordeuropa
- Größenbeschränkungen für Wohnmobile, Brücken & Sperrzonen
- Kraftstoff: Diesel vs. Benzin & Kosten pro 100 km
- Maut, Vignetten & Grenzregeln
- Fahrtipps für Wohnmobil-Einsteiger
- Empfohlener Fahrzeugtyp für nordeuropäische Straßen
- Sollte ich einen kompakten Van anstelle eines großen Wohnmobils in Nordeuropa wählen?
- Kann ich überall parken? Regeln für freies Stehen & Wildcamping in Nordeuropa
- Kann ich mit einem Wohnmobil ins Stadtzentrum fahren? Höhen, Tunnel & lokale Beschilderung
- Was ist die 3-3-3-Regel für Wohnmobilreisen?
- Was ist die 4-4-4-Regel für das Wohnmobil?
- Wie nennen Europäer ein Wohnmobil?
- Kann man in Europa ein Wohnmobil mieten?
- Deckt meine Kfz-Versicherung mich bei einem Mietwagen in Europa ab?
Können Sie ein Wohnmobil in Nordeuropa fahren? Führerschein- & Altersregeln
Ja, Sie können die meisten Miet-Wohnmobile in Nordeuropa mit einem Standard-Pkw-Führerschein aus Ihrem Heimatland fahren. Für Fahrzeuge bis zu 3.500 kg (7.700 lbs), was die meisten Campervans und kleineren teilintegrierten Wohnmobile einschließt, ist ein Führerschein der Klasse B in der Regel ausreichend. Viele nordeuropäische Länder, insbesondere außerhalb der EU, können für Nicht-EU-Bürger auch einen internationalen Führerschein verlangen oder dringend empfehlen, der als beglaubigte Übersetzung Ihres Führerscheins dient. Wenn Sie planen, größere Wohnmobile über 3.500 kg zu fahren, könnte ein Führerschein der Klasse C1 oder C erforderlich sein, obwohl diese bei Standardmieten seltener sind.
Wohnmobilvermietungen legen im Allgemeinen ein Mindestalter für Fahrer fest, meist zwischen 21 und 25 Jahren, und erheben manchmal Aufschläge für Fahrer unter 25 Jahren. Es ist wichtig, immer Ihren physischen Führerschein, Ihren internationalen Führerschein (falls zutreffend) und Ihren Reisepass oder Personalausweis mitzuführen, wenn Sie fahren. Denken Sie daran, dass Nicht-EU-Bürger auch die spezifischen Visums- und Einreisebestimmungen für jedes nordeuropäische Land prüfen müssen, das sie besuchen möchten.
Straßenverhältnisse & Gelände in Nordeuropa
Nordeuropa bietet ein vielfältiges und allgemein gut gepflegtes Straßennetz, von weitläufigen Autobahnen in Dänemark und Schweden bis hin zu den dramatischen, gewundenen Straßen und Bergpässen, die für Norwegen und Island charakteristisch sind. Während die Hauptrouten exzellent sind, sollten Sie in Fjordregionen und einigen ländlichen Gebieten auf schmalere, anspruchsvollere Bedingungen vorbereitet sein, die auch Schotterabschnitte beinhalten können. Insbesondere Norwegen verfügt über umfangreiche und teils sehr lange Tunnelsysteme, die eine strikte Einhaltung der Beschilderung und Geschwindigkeitsbegrenzungen erfordern.
Schotterstraßen sind in Island und Teilen des ländlichen Skandinaviens üblich; es ist daher ratsam, die Geschwindigkeit zu reduzieren und den Sicherheitsabstand zu vergrößern, wenn Sie auf diesen Oberflächen fahren. Das Fahren im Winter, normalerweise von November bis April, erfordert oft die Verwendung von Winterreifen oder Spike-Reifen, insbesondere in nördlichen Regionen und Berggebieten, da Schnee und Eis weit verbreitet sein können. Beachten Sie die extremen Schwankungen des Tageslichts, wie die Mitternachtssonne im Sommer, die die Sicht und das Schlafverhalten beeinflussen kann, und die Polarnacht im Winter, die die Fahrstunden bei Tageslicht einschränkt. Die Anpassung Ihres Fahrplans an diese Bedingungen ist entscheidend für eine sichere Reise.
Größenbeschränkungen für Wohnmobile, Brücken & Sperrzonen
Wenn Sie mit einem gemieteten Wohnmobil in Nordeuropa unterwegs sind, ist es wichtig, auf Größenbeschränkungen zu achten, insbesondere bei Tunneln, niedrigen Brücken und städtischen Umweltzonen. Während die meisten Standard-Mietwohnmobile gut handhabbar sind, sollten Sie immer die exakte Höhe, das Gewicht und die Länge Ihres Fahrzeugs überprüfen. Städte wie Oslo, Stockholm und Kopenhagen haben Umweltzonen, die den Zugang für ältere, stärker verschmutzende Fahrzeuge einschränken können; die meisten modernen Miet-Wohnmobile von Bandana sind jedoch konform.
Achten Sie genau auf alle Schilder, die auf Höhen- und Breitenbeschränkungen hinweisen, welche bei Tunneln und Unterführungen häufig vorkommen. Fährfahrten sind an der norwegischen Küste und zur Verbindung von Inseln oder zwischen Ländern wie Dänemark und Schweden oft notwendig. Die Fährkosten berechnen sich nach Fahrzeuglänge und -gewicht, und auf einigen kleineren Routen kann es spezifische Größenbeschränkungen für Wohnmobile geben oder eine Vorausbuchung erforderlich sein. Stellen Sie immer sicher, dass das Gesamtgewicht Ihres Wohnmobils, einschließlich Passagieren und Gepäck, das gesetzliche Maximum für Ihre Führerscheinklasse nicht überschreitet.
Kraftstoff: Diesel vs. Benzin & Kosten pro 100 km
Diesel ist der dominierende Kraftstofftyp für Wohnmobile in Nordeuropa und an fast allen Tankstellen problemlos verfügbar. Allerdings gehören die Kraftstoffpreise in dieser Region weltweit zu den höchsten, was Ihre Kosten pro 100 km erheblich beeinflusst. Zum Beispiel könnte ein teilintegriertes Wohnmobil etwa 10-11 Liter pro 100 km verbrauchen, was zu einem beträchtlichen täglichen Kraftstoffbudget führt. Zum Vergleich: Ein typischer Campervan verbraucht etwa 8-10 Liter pro 100 km, während größere Alkoven-Modelle je nach Fahrzeug und Fahrbedingungen zwischen 10-17 Liter pro 100 km liegen können.
Planen Sie bei der Budgetierung Ihrer Reise einen beträchtlichen Betrag für Kraftstoff ein. Zum Beispiel könnte eine Fahrt von 100 km in einem teilintegrierten Wohnmobil zwischen €15-€20 kosten, abhängig von den aktuellen Kraftstoffpreisen in Ländern wie Norwegen oder Dänemark. Es lohnt sich immer, bei Ihrem Vermieter nachzufragen, ob Bandana RVs mit Tankrabattkarten oder Vorteilen aus Treueprogrammen ausgestattet sind, die helfen könnten, diese Kosten zu senken. Auf den über RV PLANET Routen angebotenen Strecken können Sie jede Ausgabe entlang des Weges einzeln erfassen und verfolgen, um die Budgetplanung zu erleichtern.
Maut, Vignetten & Grenzregeln
Nordeuropäische Länder nutzen für Wohnmobile überwiegend automatisierte Mautsysteme anstelle von physischen Vignetten. Insbesondere Norwegen verfügt über ein umfangreiches automatisiertes Mautnetz (AutoPass); Miet-Wohnmobile sind in der Regel mit einem elektronischen Chip ausgestattet, und die Mautgebühren werden automatisch erfasst und später dem Mieter in Rechnung gestellt. Schweden erhebt in Großstädten wie Stockholm und Göteborg ebenfalls City-Maut-Gebühren sowie Mautgebühren auf bestimmten Brücken, wie der Öresundbrücke nach Dänemark.
Dänemark erhebt Mautgebühren auf seinen wichtigsten Brücken, vor allem auf der Storebælt-Brücke und der Öresundbrücke. Finnland und Island haben im Allgemeinen keine Mautgebühren auf ihren öffentlichen Straßennetzen. Grenzübergänge innerhalb des Schengen-Raums, zu dem die meisten dieser Länder gehören, sind in der Regel reibungslos und ohne oder mit nur minimalen Kontrollen möglich, aber es ist unerlässlich, immer Ihren Reisepass oder Personalausweis mitzuführen. Einige Bandana RVs bieten die Möglichkeit, Mautpässe vorab zu erwerben oder verfügen über Systeme zur Vereinfachung der Mautzahlung, damit Sie potenzielle Bußgelder wegen versäumter Zahlungen vermeiden.
Fahrtipps für Wohnmobil-Einsteiger
Für diejenigen, die zum ersten Mal mit dem Wohnmobil in Nordeuropa unterwegs sind, stehen Sicherheit, sorgfältige Planung und das Bewusstsein für lokale Fahrbedingungen an erster Stelle. Dazu gehört die Vorbereitung auf wechselhaftes Wetter, das Verständnis für einzigartige Straßenmerkmale wie Tunnel und enge Pässe sowie die Anpassung an extreme Tageslichtschwankungen. Bevor Sie Ihre Reise antreten, nehmen Sie sich ausreichend Zeit, um sich mit den Abmessungen und dem Handling Ihres gemieteten Wohnmobils in einem ruhigen, offenen Bereich vertraut zu machen – Übung macht den Meister.
Wählen Sie ein entspannteres Fahrtempo; Nordeuropas atemberaubende Landschaft lässt sich am besten ohne Eile genießen. Planen Sie alle 2-3 Stunden regelmäßige Pausen ein, besonders wenn Sie mit der Familie reisen, um Müdigkeit vorzubeugen und allen die Möglichkeit zu geben, sich die Beine zu vertreten. Bereiten Sie sich im Sommer mit guten Verdunkelungsrollos auf die Mitternachtssonne vor, um einen erholsamen Schlaf zu gewährleisten, und maximieren Sie im Winter Ihre Fahrstunden bei Tageslicht. Eine verantwortungsvolle Abfallentsorgung ist entscheidend; suchen Sie entlang Ihrer Route nach ausgewiesenen Einrichtungen zum Auffüllen von Wasser und zur Entsorgung von Abwasser. Erwägen Sie den Kauf einer lokalen SIM-Karte für eine zuverlässige Navigation und Konnektivität, da WLAN in abgelegenen Gebieten unbeständig sein kann. Machen Sie sich mit der Fährlogistik und Vorausbuchungen vertraut, wenn Ihre Route Küstenabschnitte oder Inseln umfasst, und halten Sie Notrufnummern wie die 112 immer griffbereit.
Empfohlener Fahrzeugtyp für nordeuropäische Straßen
Für Erstmieter von Wohnmobilen in Nordeuropa sind Campervans und teilintegrierte Wohnmobile oft die am meisten empfohlenen Optionen. Diese Fahrzeuge bieten ein hervorragendes Gleichgewicht zwischen Manövrierfähigkeit auf unterschiedlichen Straßen und komfortabler Ausstattung. Zum Beispiel ist ein Campervan mit einer durchschnittlichen Länge von etwa 5.8 Metern und bis zu 3.2 Schlafplätzen ideal für engere Stadtstraßen und schmalere Fjordstraßen geeignet und bietet gleichzeitig eine gute Kraftstoffeffizienz (ca. 8-10 Liter/100 km).
Das teilintegrierte Wohnmobil, das normalerweise etwa 6.9 Meter lang ist und 3.8 Schlafplätze bietet, verfügt über mehr Wohnraum und Annehmlichkeiten als ein Campervan, was es zu einer beliebten Wahl für Paare oder kleine Familien macht. Während größere Alkoven-Wohnmobile oder vollintegrierte Wohnmobile mehr Komfort und Schlafkapazität bieten, kann ihre Größe auf sehr engen Routen oder in überfüllten Stadtzentren eine größere Herausforderung darstellen. Für diejenigen, die speziell die berüchtigten F-Straßen Islands befahren möchten, sind spezialisierte 4x4-Camper oder Pickup-Wohnkabinen unerlässlich, da Standard-Wohnmobile auf diesen anspruchsvollen Strecken generell verboten sind.
Sollte ich einen kompakten Van anstelle eines großen Wohnmobils in Nordeuropa wählen?
Kompakte Vans, wie die Campervans von Bandana, bieten zwar eine überlegene Wendigkeit beim Navigieren an engen Stellen, sind allgemein kraftstoffeffizienter und für Fahranfänger weniger einschüchternd, aber größere Wohnmobile bieten in Nordeuropa oft einen besseren Gesamtkomfort und ein schöneres Wohngefühl. Die meisten Hauptstraßen und beliebten Panoramastraßen sind gut für mittlere bis große Wohnmobile ausgebaut, sodass die Sorge um die Größe bei richtiger Planung oft überbewertet wird.
Größere Wohnmobile, wie teilintegrierte oder Alkoven-Modelle, verfügen in der Regel über einen großzügigeren Innenraum, oft mit einem eigenen Bad, funktionaleren Kücheneinrichtungen und mehreren Schlafbereichen, was den Komfort bei längeren Reisen oder Schlechtwetterperioden erheblich steigert. Letztendlich hängt die Wahl von Ihren Prioritäten ab: Wenn maximale Flexibilität, einfacheres Parken und eine kleinere Grundfläche entscheidend sind, ist ein kompakter Van von Vorteil. Wenn jedoch Komfort, Ausstattung und die Möglichkeit, längere Zeit entspannt im Inneren zu verbringen, wichtiger sind, bietet ein größeres Wohnmobil meist das bessere Erlebnis. Für sehr spezielles, herausforderndes Gelände wie Islands F-Straßen sind weder normale große Wohnmobile noch typische Kompaktvans geeignet; hier sind spezialisierte 4x4-Fahrzeuge erforderlich, die separat gemietet werden müssen. Für Rezeptideen für unterwegs schauen Sie sich unsere Wohnmobil-Rezept-Playlist auf YouTube an.
Kann ich überall parken? Regeln für freies Stehen & Wildcamping in Nordeuropa
Das Konzept des „Jedermannsrechts“ oder „Allemansrätten“ in einigen nordischen Ländern wie Schweden, Norwegen und Finnland erlaubt begrenztes Wildcamping und ermöglicht kurze Übernachtungen in unerschlossenem Gelände, sofern man respektvoll ist, keine Spuren hinterlässt und Abstand zu Privatwohnungen hält. Es ist jedoch wichtig zu verstehen, dass diese Freiheit strengen Einschränkungen unterliegt. Motorisierte Fahrzeuge dürfen normalerweise nicht abseits der Straßen fahren, und Sie müssen immer Privateigentum und die natürliche Umgebung respektieren. Zu den wichtigsten Einschränkungen gehört das Einhalten eines respektvollen Abstands (z. B. 150 Meter zu Häusern in Norwegen) sowie das Nicht-Stören von Wildtieren oder das Blockieren von Zufahrten.
Im Gegensatz dazu haben Island und Dänemark deutlich strengere Vorschriften gegen Wildcamping; dort ist es außerhalb von ausgewiesenen Campingplätzen generell verboten und Verstöße werden mit hohen Bußgeldern geahndet. Obwohl der Reiz von spontanem Wildcamping in einigen Teilen Nordeuropas groß ist, ist es immer am besten, auf Nummer sicher zu gehen. Planen Sie Ihre Route so, dass sie ausgewiesene Campingplätze oder Stellplätze für die notwendige Versorgung enthält, um sicherzustellen, dass Sie die lokalen Gesetze einhalten, Bußgelder vermeiden und die unberührte Natur schützen.
Kann ich mit einem Wohnmobil ins Stadtzentrum fahren? Höhen, Tunnel & lokale Beschilderung
Mit einem Wohnmobil in nordeuropäische Stadtzentren zu fahren, ist generell machbar, erfordert jedoch ein wachsames Auge auf die lokale Beschilderung bezüglich Höhen- und Gewichtsbeschränkungen, insbesondere bei Tunneln und Unterführungen, sowie die Beachtung von Umwelt- oder Anwohnerzonen. Die meisten nordeuropäischen Städte verfügen über eine angemessene Straßeninfrastruktur, um mittelgroße Wohnmobile aufzunehmen, was den Zugang zum Stadtzentrum ermöglicht.
Seien Sie besonders aufmerksam bei Schildern für Umweltzonen (Miljøzoner) in Städten wie Oslo, Stockholm und Kopenhagen, die den Zugang für ältere Fahrzeuge einschränken könnten; moderne Miet-Wohnmobile sind davon in der Regel ausgenommen. Es kann schwierig und kostspielig sein, in Stadtzentren geeignete Parkplätze zu finden. Erwägen Sie die Nutzung ausgewiesener Wohnmobilstellplätze am Stadtrand und nutzen Sie öffentliche Verkehrsmittel, um den Stadtkern zu erkunden. Historische Stadtzentren haben oft enge Gassen, in denen größere Wohnmobile Schwierigkeiten beim Manövrieren haben könnten, daher ist eine sorgfältige Routenplanung unerlässlich. Geben Sie der lokalen Beschilderung immer Vorrang vor dem GPS, da sie aktuelle Verkehrsregeln, Einbahnstraßensysteme und temporäre Einschränkungen widerspiegelt.
Was ist die 3-3-3-Regel für Wohnmobilreisen?
Die 3-3-3-Regel ist eine beliebte Richtlinie für neue Wohnmobilreisende, die eine entspannte und sichere Reise anstreben. Sie besagt: Fahren Sie nicht mehr als 300 Meilen (etwa 480 km) pro Tag, beenden Sie die Fahrt bis 15 Uhr und bleiben Sie mindestens 3 Nächte an einem Ort.
Diese Regel hilft, Ermüdung beim Fahrer vorzubeugen und ermöglicht spontane Stopps, um Nordeuropas malerische Landschaften zu genießen, ohne sich gehetzt zu fühlen. Der Stopp um 15 Uhr stellt sicher, dass Sie genügend Tageslicht haben, um einen geeigneten Campingplatz zu finden, Ihr Wohnmobil aufzustellen und sich vor Einbruch der Dunkelheit einzurichten, was besonders in Zeiten mit kürzerem Tageslicht von Vorteil ist. Mindestens drei Nächte an einem Ort zu bleiben, fördert die tiefere Erkundung einer Region, reduziert die Häufigkeit des Ein- und Auspackens und ermöglicht ein intensiveres Reiseerlebnis.
Was ist die 4-4-4-Regel für das Wohnmobil?
Die 4-4-4-Regel ist eine Variation der 3-3-3-Richtlinie und schlägt ein etwas ehrgeizigeres Tempo vor: Fahren Sie nicht mehr als 400 Meilen (etwa 640 km) pro Tag, beenden Sie die Fahrt bis 16 Uhr und bleiben Sie mindestens 4 Nächte an einem Ort.
Dies ermöglicht es, etwas mehr Strecke zurückzulegen, wenn Ihre Ziele weiter auseinander liegen, während dennoch ein ausgewogener Reiseansatz beibehalten wird. Ein Stopp um 16 Uhr bietet im Vergleich zur 3-3-3-Regel eine zusätzliche Stunde Tageslicht und somit mehr Flexibilität bei der Suche nach Campingplätzen. Die Entscheidung für mindestens vier Nächte an einem Ort fördert ein tieferes Eintauchen in die Umgebung und ermöglicht mehr Aktivitäten und Entspannung, ohne das Gefühl zu haben, ständig in Bewegung zu sein.
Wie nennen Europäer ein Wohnmobil?
In Nordeuropa wird der in Nordamerika gebräuchliche Begriff „RV“ (Recreational Vehicle) seltener verwendet. Stattdessen bezeichnen Europäer diese Fahrzeuge typischerweise als „Campervans“ oder „Wohnmobile“. Der Begriff „Campervan“ beschreibt oft kleinere Ausbauten auf Kastenwagen-Basis, ähnlich den Fahrzeugen vom Typ Campervan bei Bandana, die für ihre Wendigkeit und Kraftstoffeffizienz bekannt sind.
„Wohnmobil“ ist der gebräuchlichste und am weitesten verstandene Begriff für größere Freizeitfahrzeuge mit eigenem Antrieb, der integrierte (vollintegrierte), teilintegrierte und Alkoven-Modelle umfasst. „Camper“ ist ein allgemeinerer, informeller Begriff, der sich sowohl auf einen Campervan als auch auf ein Wohnmobil beziehen kann. Es ist wichtig zu beachten, dass ein „Wohnwagen“ in Europa speziell einen Anhänger bezeichnet, der von einem Auto gezogen wird, und kein Freizeitfahrzeug mit eigenem Antrieb ist.
Kann man in Europa ein Wohnmobil mieten?
Ja, ein Wohnmobil zu mieten ist eine beliebte und zugängliche Art, Europa zu erkunden, einschließlich aller Länder in Nordeuropa wie Norwegen, Schweden, Finnland, Dänemark und Island. Zahlreiche Wohnmobilvermietungen sind in der gesamten Region tätig und bieten eine große Auswahl an Fahrzeugtypen für unterschiedliche Bedürfnisse und Budgets an.
Die Mietflotten umfassen üblicherweise kompakte Campervans, komfortable teilintegrierte Wohnmobile, familienfreundliche Alkoven-Wohnmobile und manchmal luxuriösere vollintegrierte Wohnmobile oder robuste Pickup-Wohnkabinen. Es wird dringend empfohlen, Ihr Miet-Wohnmobil weit im Voraus zu buchen, insbesondere wenn Sie planen, während der Hauptreisezeit im Sommer (Juni bis August) zu reisen, um die Verfügbarkeit Ihres bevorzugten Fahrzeugtyps sicherzustellen und sich potenziell bessere Preise zu sichern. Zu den Standardvoraussetzungen für die Miete gehören in der Regel ein gültiger Führerschein, oft ein internationaler Führerschein für Nicht-EU-Bürger, eine gängige Kreditkarte für die Kaution und das Erreichen des Mindestalters des Vermieters, meist 21 oder 25 Jahre.
Deckt meine Kfz-Versicherung mich bei einem Mietwagen in Europa ab?
Es ist höchst unwahrscheinlich, dass Ihre private Kfz-Versicherung von außerhalb Europas die Miete eines Wohnmobils in Nordeuropa abdeckt, weshalb eine spezielle Versicherung für das Mietfahrzeug unerlässlich ist. Die meisten privaten Kfz-Policen aus Ländern wie den USA oder Kanada erstrecken sich nicht auf Mietfahrzeuge in europäischen Ländern. Während einige Kreditkarten Versicherungsleistungen für Mietwagen anbieten, haben diese in der Regel erhebliche Einschränkungen, schließen oft Wohnmobile oder größere Fahrzeuge aus und decken möglicherweise nur Schäden am Mietfahrzeug selbst (Collision Damage Waiver), nicht aber die Haftpflicht gegenüber Dritten ab.
Europäische Wohnmobilvermietungen sind gesetzlich verpflichtet, eine Basis-Haftpflichtversicherung (Third-Party Liability, TPL) anzubieten, die Schäden an anderen Fahrzeugen oder Eigentum abdeckt, jedoch im Allgemeinen nicht am Miet-Wohnmobil selbst. Daher wird dringend empfohlen, einen Vollkaskoschutz (Collision Damage Waiver, CDW) oder Diebstahlschutz (Loss Damage Waiver, LDW) vom Vermieter oder einem unabhängigen Versicherer abzuschließen. Dies reduziert Ihre finanzielle Verantwortung für Schäden am Miet-Wohnmobil, meist verbunden mit einer Selbstbeteiligung. Überprüfen Sie Ihren Mietvertrag immer gründlich und klären Sie die Details zum Versicherungsschutz vor der Buchung mit Ihrem privaten Versicherer, Ihrem Kreditkartenunternehmen und dem Vermieter ab, um Ihren Schutz vollständig zu verstehen.
Abschließende Gedanken
Ihr erstes Wohnmobil-Abenteuer in Nordeuropa anzutreten, ist eine unglaubliche Art, die atemberaubenden Landschaften und einzigartigen Kulturen der Region zu erleben. Indem Sie sich mit den Anforderungen an das Fahren, den Straßenverhältnissen und den lokalen Vorschriften vertraut machen, können Sie eine reibungslose und unvergessliche Reise sicherstellen.
Denken Sie daran, dass Planung entscheidend ist, aber auch das Genießen der Freiheit und Flexibilität, die das Reisen mit dem Wohnmobil bietet. Egal, ob Sie sich für einen wendigen Campervan oder ein geräumigeres Wohnmobil entscheiden – die offene Straße erwartet Sie und verspricht Entdeckungen und Abenteuer an jeder Ecke. Wir sind hier, um Ihnen zu helfen, diesen Traum Wirklichkeit werden zu lassen!
